Motogp Qatar Test De Pré-Saison Photo Gallery And Rider Quotes

Les préparatifs de la 19ème journée du Championnat du Monde MotoGP 2018 se sont terminés samedi soir sous les projecteurs du circuit international de Losail. au Qatar. Valentino Rossi a fourni un feu d'artifice de dernière minute, avec un retard de 0,247 seconde du clocher 1: 54,029 établi plus tôt dans la journée par Johann Zarco, pilote Yamaha.

Maverick Viñales, coéquipier de Rossi chez Movistar Yamaha, a terminé cinquième. troisième YZR-M1 dans le top cinq. Les deux pilotes d'usine ont effectué leurs meilleurs tours vers la fin de la séance, Rossi au 40e tour et Viñales au 38e tour sur 40. Vingt-deux des 25 coureurs qui ont participé au test de trois jours ont fait leur meilleur travail samedi.

Zarco a complété sept tours-trois consécutivement, deux fois-en 1: 54s. Sa longue course pour couronner la séance est tombée entre 1: 55.998 et 1: 57.219, avec 15 de ces tours dans le 1: 56s, 11 sous 1: 56.5. Le rythme de Zarco était similaire à celui de la course de 20 tours de l'année dernière, que le Français menait pendant six tours avant de s'écraser et que Viñales a gagné. Andrea Dovizioso était deuxième.

Dovizioso était encore une fois la Ducati la plus rapide, en usine ou autre, et la seule moto italienne parmi les huit premières. Danilo Petrucci de Pramac était neuvième mais rayonnant parce que 19 de ses 23 tours consécutifs étaient sous-1: 56. (Le coéquipier de Petrucci, Jack Miller - l'un des 12 coureurs en 1: 54 - a également amélioré le rythme à long terme de Zarco.) Jorge Lorenzo a terminé le top 10.

Cal Crutchlow, quatrième plus rapide, était la meilleure Honda avec Repsol Marc Márquez de Honda septième et Dani Pedrosa 12e, respectivement. Crutchlow a fait "seulement" deux 1: 54s mais a complété 11 tours consécutifs entre 1: 54.958 et 1: 55.622 (comme Petrucci, neuf étaient sous 1: 55.5). Le pilote LCR Honda a toujours été rapide tout au long des essais.

À la fin de la journée, les officiels ont arrosé la piste de 16,5 mètres de long pour un essai sur piste humide. "Avec le reflet de la lumière", a déclaré Márquez, "il est plus difficile que d'habitude de voir les bordures et la ligne blanche." Crutchlow a décrit la vision comme "okay", mais a estimé que la surface était "vraiment glissante". »«

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3 (1: 54.029): «Je pense qu'il était même possible de rouler à l'intérieur du 1: 53, mais nous devons comprendre étape par étape comment monter à cette vitesse. Avec tout ce que nous avons fait pendant ces trois jours, j'ai senti plus de confiance. Quand j'ai fait une très longue course pour tester la course, ce n'était pas trop rapide. J'ai fait 17 tours d'affilée, mais j'étais probablement un peu fatigué après ces journées intenses. En tout cas, nous sommes constants et je peux me détendre beaucoup sur la moto. "

Courtoisie de Monster Yamaha Tech 3

Valentino Rossi, Movistar Yamaha (1: 54.276): " Je suis assez content après ça tester, surtout après cet après-midi, parce que nous avons travaillé dur ces derniers jours et aussi dans la première partie d'aujourd'hui. Cet après-midi nous avons tout mis ensemble, et j'ai pu faire un très bon tour pour la deuxième position. J'ai aussi eu un bon rythme avec un bon rythme. Nous continuons de souffrir avec les pneus, à l'avant et à l'arrière, et je n'ai fait qu'une demi-course. »

Courtoisie de Yamaha

Andrea Dovizioso, Team Ducati (1: 54.331): « Je suis très Heureux avec le travail que nous avons fait ces trois jours parce que nous avons pu essayer tout ce que nous avions prévu et bien nous préparer pour la course, même si ici au Qatar les conditions du circuit changent facilement. Pendant l'essai, la piste a eu beaucoup d'adhérence - quelque chose qui est habituellement difficile à trouver ici à Losail - et dans les diverses simulations, nous étions rapides et constants. »

Gracieuseté de Ducati

Cal Crutchlow, LCR Honda Castrol (1: 54.457): "Nous sommes très positifs sur le feeling avec le vélo à sec. Notre sentiment de front n'est pas encore parfait, mais j'ai été capable d'être constamment rapide au cours de la journée, ce qui est important. Notre problème est les spécifications du pneu avant. Aucun d'entre eux ne correspond à mon style de pilotage, alors nous devrons regarder cela pour le week-end de course. Dans l'ensemble, nous sommes assez heureux avec la performance d'aujourd'hui; J'ai fait une course de 12 tours dont j'étais content. "

Courtoisie de LCR Honda

Maverick Viñales, Movistar Yamaha (1: 54.471): "Au cours des 40 dernières minutes, nous avons fait un grand pas en avant. Je me sens bien sur la moto mais pas encore à 100%, donc il y a encore de la place pour l'amélioration. Quoi qu'il en soit, nous avons travaillé trois jours et nous nous sommes un peu perdus en cours de route. Pendant ces moments, je ne pouvais pas pousser et cela montre que nous devons rester concentrés et faire attention quand nous faisons des changements parce que dans les 40 dernières minutes c'était comme un vélo complètement différent. "

Avec l'aimable autorisation de Yamaha Iannone , Suzuki ECSTAR Team (1: 54.586):

"Je suis déçu de ne pouvoir rouler aujourd'hui. J'ai essayé mais il était impossible de sortir sur la bonne voie; Je me sentais très malade et faible. Quoi qu'il en soit, les progrès que nous avons réalisés dans ce dernier test me satisfont pleinement. Nous avons eu deux jours positifs, et nous avons une bonne base. Nous avons manqué le travail d'ajustement que nous devions faire aujourd'hui, mais nous allons travailler dur en essais libres avant la course pour récupérer les tâches que nous avons perdues. " Courtoisie de Suzuki

Marc Márquez, Repsol Honda ( 1: 54.591):

"Nous avons beaucoup travaillé sur notre rythme de course, ce qui est le plus important. C'est vrai que nous avons un peu lutté ici au Qatar, mais nous sommes heureux quand même. Aujourd'hui, en particulier, nous avons fait un pas en avant, et j'ai été en mesure de faire des tours assez régulièrement dans la gamme de 1:55 faible à moyenne. Nous avons également essayé le bras oscillant en carbone en un seul passage, et j'ai réussi à rouler assez vite, mais nous devons travailler plus là-dessus. " Courtoisie de Honda

Alex Rins, Suzuki ECSTAR Team (1: 54.650):

"Je pense que les trois jours passés ici ont été très bons, et ce fut un test très positif car nous avons essayé beaucoup de choses et nous avons confirmé toutes ces choses. Nous avons aussi essayé une simulation de course et le rythme était plutôt bon, donc je suis vraiment excité de commencer cette nouvelle saison avec beaucoup de confiance. Je pense que nous avons un super package. " Gracieuseté de Suzuki

Danilo Petrucci, Alma Pramac Ducati (1: 54.659):

" Je suis vraiment content pour le long terme. J'ai réussi à faire une très bonne simulation de course avec des pneus souples à l'avant et à l'arrière, ce qui est très positif car nous avons très peu modifié la moto. Je n'ai pas cherché de temps au tour, mais ce n'est pas important. Maintenant, nous devons attendre deux semaines, mais la confiance est très grande. " Courtoisie de Pramac Racing

Jorge Lorenzo, Ducati Team (1: 54.692):

" Aujourd'hui, c'est allé beaucoup mieux qu'hier, et nous avons trouvé un réglage qui m'a permis de faire plusieurs tours assez rapidement. Nous avons cependant encore souffert un peu lorsque la température s'est refroidie et que l'humidité a augmenté. Dans ces conditions, nous luttons encore pour être compétitifs et garder un bon rythme. Nous avons encore beaucoup de travail à faire pour tirer le meilleur parti du potentiel de notre moto. " Courtoisie de Ducati

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