Preview: La Harley-Davidsons

Nous venons de recevoir des nouvelles de Milwaukee à propos de la gamme Harley-Davidson 2016, qui comprend les nouveaux Sportster Customized Iron 883 et Forty-Eight Dark S Série Cruisers avec Twin Cam 110, et un tout nouveau Road Glide Ultra. «C'est l'une des plus vastes files d'attente que nous ayons jamais présentées au cours d'une même année», explique Mark-Hans Richer, vice-président principal et chef du marketing chez Harley. "Il n'y a pas vraiment de croiseur que nous n'avons pas amélioré d'une manière ou d'une autre par le style, la puissance ou l'accessibilité." Voici quelques-unes des nouvelles motos Harley-Davidson 2016.

NOUVEAU SPORTSTERS: FER 883 ET QUARANTE -EIGHT

Tout d'abord, quelques mots sur tous les nouveaux Sportster 2016: Ils sont équipés de nouvelles suspensions avant et arrière, plus un siège plus confortable et de soutien qui a une couverture de qualité supérieure. On dit que les nouveaux amortisseurs chargés d'azote offrent un amortissement amélioré en compression et en détente. Dotés de pistons internes de 36 mm et d'huile améliorée, les amortisseurs sont conçus pour résister aux petites bosses, ce qui aide le pneu arrière du Sportster à rester en contact avec la route sur des surfaces inégales. Une clé sous le siège est fournie pour ajuster la précontrainte du ressort via les colliers filetés sur les nouveaux amortisseurs.

Quant à la nouvelle fourche à cartouche, elle est dotée de ressorts progressifs et conçue pour offrir une sensation constante de compression et d'extension. Les ressorts sont des unités à triple débit, et avec ce que Harley appelle «Oil Lock», ils sont censés aider le nouveau saut de roue de Sportster 2016 sous un freinage brutal.

Harley dit que le nouveau Iron 883 est intentionnellement brut et rugueux, un look inspiré des bobbers construits dans le garage du passé et du présent. Grâce à sa suspension améliorée, ses jantes en fonte légères et son siège confortable, le Dark Custom Sportster restera probablement sur la liste des meilleures ventes de Harley en 2016.

Avec son gros pneu avant et sa grande fourche, le nouveau Forty-Eight 2016 a Harley appelle un regard "menaçant". Il bénéficie également des mises à niveau techniques. Selon Richer, ces deux Sportsters représentent "la plus pure expression du mouvement de design que nous avons commencé en 2008." Richer ajoute: "Le Fer est notre Custom Dark original. Cela a été un énorme succès pour nous. Huit sur dix de ces acheteurs sont nouveaux chez Harley-Davidson. "

2016 FAT BOY S & SOFTAIL SLIM S

La grande nouveauté de ces croiseurs en série limitée de la série S? Le Fat Boy S 2016 et le Softail Slim 2016 reçoivent le moteur Screamin 'Eagle Twin Cam 110. En tant que tel, Harley dit que ces nouveaux cruisers 2016, qui ont un look "sombre" mis à jour, fourniront la performance supplémentaire du moteur qui était autrefois le domaine exclusif des modèles CVO (Custom Vehicle Operations).

Un de nos favoris est le Softail Slim S en Olive Gold Denim, qui a un look militaire moderne qui rend hommage aux coutumes d'après-guerre qui a lancé le mouvement de bobber. Le régulateur de vitesse électronique, activé par le nouveau contrôle électronique des gaz, est un équipement de série sur les Fat Boy S et Softail Slim S. 2016. «That 110 est un fumeur de pneus», explique Richer. "C'est bien. C'est un moteur formidable dans nos CVO, et nous sommes ravis de l'amener dans une gamme de prix plus accessible. "

2016 ROAD GLIDE ULTRA

Après deux ans d'absence de Harley's Touring Line, le Road Glide Ultra revient pour 2016 avec un style amélioré, une meilleure aérodynamique et une meilleure ergonomie à longue distance pour le pilote et le passager. En d'autres termes, le Road Glide Ultra 2016 a maintenant bénéficié de l'effort

Project Rushmore piloté par le client Le moteur de la Road Glide Ultra 2016 est le Twin Cam 103 High-Cooled High Output refroidissement par liquide sur lequel augmente la puissance et le couple et évacue la chaleur du moteur du pilote et du passager. Le carénage monté sur cadre (avec phare Daymaker LED) est neuf.

"Nous servons beaucoup de deux pilotes chez Harley-Davidson. Ils ont besoin de toutes ces capacités », explique Richer. «Ils veulent toutes les commodités que nous avons intégrées aux vélos Rushmore.»

2016 HERITAGE SOFTAIL CLASSIC

Enfin, nous avons le Heritage Softail Classic 2016 qui allie une bonne dose de style nostalgique à des performances Softail équilibrées. En plus de son actualisation de style, le Heritage Softail Classic 2016 reçoit le moteur High Output Twin Cam 103. Les améliorations majeures sont le régulateur de vitesse électronique standard et une structure de support plus solide pour les sacoches souples.

AUTRES NOUVELLES HARLEY 2016

- Les modèles Street 750 et Street 500 2016, en réponse aux commentaires des clients, ont été améliorés freins, développé en collaboration avec Brembo, a déclaré offrir plus d'une sensation de confiance inspirant. D'après nos tests d'expérience, il s'agissait d'une mise à niveau indispensable.

- La High Output Twin Cam 103 est désormais standard sur tous les modèles Dyna 2016 à l'exception du Street Bob.

-Pour la première fois, le régulateur de vitesse électronique est disponible sur tous les Softails

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