MotoAmerica Communiqué de presse:
MotoAmerica et l'AMA lancent l'AMA MotoAmerica 2016 / Règlement sportif de la série FIM North America Road Race avec les changements les plus notables apportés au système de points de la catégorie Superbike / Superstock 1000.
Lors de la première saison de la série, les pilotes Superbike et Superstock 1000 ont obtenu des points en fonction de leur position d'arrivée dans leur classe respective. Pour 2016, cependant, les pilotes Superbike et Superstock 1000 se verront attribuer des points en fonction de leur classement général, quelle que soit leur catégorie.
En d'autres termes, si le meilleur pilote Superstock 1000 termine cinquième, il recevra la cinquième place -place points. Si le deuxième Superstock 1000 termine 12ème au classement général, il obtiendra des points de 12ème place, etc. Le même système sera également utilisé pour l'attribution des points de classe Superbike.
Les deux classes continueront Les podiums distincts pour les trois premiers classés de chaque catégorie et les bourses resteront séparés et continueront à être calculés selon l'ordre d'arrivée en classe.
"Pour la saison 2015, MotoAmerica, l'AMA et FIM North America ont décidé de combiner la catégorie Superbike avec la catégorie Superstock 1000 nouvellement introduite dans le but d'augmenter le nombre de grilles », a déclaré Chuck Aksland, partenaire de MotoAmerica. "Les deux classes ont été marquées séparément, mais cela a conduit à une certaine confusion quant à savoir qui était dans la bonne position pour nos spectateurs.
Pour cette raison, nous avons choisi d'adapter un format similaire au Championnat MotoGP Open Class. voir les catégories Superbike et Superstock 1000 en compétition pour les positions et les points du championnat en général.
Superstock 1000 continuera à avoir son propre championnat en dehors de la catégorie Superbike Nous croyons qu'il est important de faire le changement que nos spectateurs trouveront "En outre, nous avons apporté des modifications mineures afin de refléter le processus continu d'adaptation des règles et procédures FIM, comme cela est approprié pour la course aux États-Unis."
Autre Parmi les changements notables apportés à la réglementation sportive, citons: À l'exception de Superbike, toutes les classes de MotoAmerica présenteront désormais une variation d'une règle d'un vélo, des changements aux procédures de la surface de cing est humide; et les changements dans la procédure de qualification Superpole 1 qui l'ouvriront à tous les coureurs dans la limite de 107% du coureur le plus rapide de toute session.
Ceux qui veulent voir le règlement sportif 2016 peuvent le faire en cliquant
ICI . Pour plus d'informations:
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