PDSF
$ 5,Cylindrée (CC)
471
Hauteur du siège (po)27
Poids humide (lb)408
La Honda Rebel 500 est la même que la Rebel 300, mais cette petite sœur plus âgée est un peu plus forte et puissante. Dans une tentative d'élargir le marché d'entrée pour les motocyclistes nouveaux et qualifiés, Honda a repensé et reengineered la ligne Rebel populaire pour inclure à la fois les Rebel 300 et 500. La Honda Rebel 500 sera plus orientée vers les pilotes chevronnés qui désirent un excellent motocyclette d'entrée de gamme qui va grandir avec eux et leur compétence pour les années à venir.
La Honda Rebel 500 est pratiquement identique à la Rebel 300 à l'exception du moteur. La Honda Rebel 500 est dotée du moteur à quatre temps à quatre cylindres parallèle refroidi par liquide de 471 cm3 que l'on retrouve dans les modèles CBR500R, CB500F et CB500X. La Rebel 500 produit une puissance de 46 ch, ce qui la rend parfaite pour les déplacements en ville et sur autoroute, mais avec l'augmentation de la puissance, le Rebel 500 est plus lourd que le Rebel 300.
LIRE:
2017 Honda Rebel 300 et 500 Review
2017 Honda Rebel 300 et Rebel 500 - REVUE PREMIER LOOK
Les caractéristiques supplémentaires disponibles sur la Honda Rebel 500 comprennent une transmission à six vitesses, ABS en option, un estimé 67 mpg, compteur de vitesse numérique et jauge de carburant La Honda Rebel 500 est offerte au prix de 5
$ et se décline en deux couleurs: jaune vif, argent mat métallisé.
Cycle World présente des spécifications et des avis sur le Rebel 500 2017. 2017 Honda est fabriqué au Japon avec un PDSF de 5
$. Il dispose d'une boîte manuelle à 6 rapports et d'un moteur 2 cylindres jumelés à injection de carburant.
- Caractéristiques
- Moteur
- Alésage (MM) 67
- Ratio de compression10.7: 1
- Refroidissement Liquide
- Cylindrée in CC471
- Cylindrée en CI28.7
- Type de moteurParallel Twin
- StarterElectric
Course66.8
- Configuration des valvesDOHC
- Transmission
Nombre de vitesses6
- Type de boîte de vitessesManuel
- Pneus
Pneu avantDunlop® 130 / 90-16
- Pneu arrièreDunlop® 150 / 80-16
- Freins
- Diamètre de frein avant296
- Type de frein avantDisque hydraulique
Diamètre de frein arrière9,4
- Disque de frein arrièreDisque hydraulique
- Suspension et direction
- Réglable à l'airNon
- Type de suspension avantTarche télescopique
- Amortissement arrière réglable à rebond N °
- Préampli amortisseur arrière précontraint
Type de suspension arrièreBateau oscillant à deux faces
- Hauteur de selle (in) 27.2
- Autre
- Capacité de carburant (gal) 3
- Fabricant PaysJapon
- Fabricant TypeCruiser
Poids Humide (lbs) 408
Empattement (in) 58.7
Pensées "La Honda Rebel 500 est à peu près le vélo idéal pour un pilote débutant ou intermédiaire. " Morgan Gales - Editeur
Street Chopper
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