Fourgonnette De Transport Ram 3500 Promaster 2014

2014 Ram 3500 ProMaster

John L. Stein

Lorsque DaimlerChrysler a abandonné son unité Chrysler en 2007, il est allé l'accès de Dodge à la fourgonnette commerciale Sprinter qui est si aimée par les gars de vélo. Presque aussi grand qu'un conteneur d'expédition MotoGP, le Sprinter était apparemment fait pour les coureurs qui ont besoin de tonnes d'espace libre, d'espace pour plusieurs vélos, d'une bonne consommation de carburant et de la capacité de sécuriser les choses loin des voleurs. sang frais dans le segment, d'où la nouvelle gamme Ram ProMaster 2014. Disponible en quatre longueurs, c'est une véritable omelette internationale de Fiat, construite au Mexique, avec un moteur américain Pentastar V-6 essence de 3,6 litres (une version diesel est prévue pour la mi-2014), et des pneus de la République tchèque et " Fabriqué en Roumanie "bits sous le capot. La fourgonnette mesure presque 21 pieds de long et 8,5 pieds de haut, ce qui fait qu'elle est incroyablement spacieuse à l'intérieur, avec une zone de rangement de plus de 13 pieds de long, plus de 6 pieds de large et près de 6,5 pieds de haut. Mais les caractéristiques de l'argent sont le plancher de chargement plat et modeste 2 pi de hauteur de chargement, gracieuseté du groupe motopropulseur à traction avant et essieu arrière faisceau.

Nous avons conduit le ProMaster 3500 700 miles tout en livrant un vélo à Las Vegas . En cours de route, nous nous sommes émerveillés de certaines caractéristiques et sommes venus à haïr les autres. D'abord, le bien. Le groupe motopropulseur est un amour, avec une courbe de couple à l'échelle de la table qui facilite l'accélération et la croisière sur autoroute. Nous avons en moyenne 17,6 mpg pour le voyage. La maniabilité est également bonne pour une grande camionnette, et le rayon de braquage est apprécié. De plus, le pare-brise et les vitres latérales géantes, la position assise élevée et la caméra de recul offrent une vision réaliste du monde extérieur.

Ram 3500 ProMaster 2014

John L. Stein

cette vieille baleine a avalé Jonah, et avec 4 280 livres. capacité de charge utile, le ProMaster n'a même pas remarqué le poids. Dix-sept anneaux d'arrimage sur le sol et les murs ont facilité la recherche de points d'attache. Mais la zone de chargement est inachevée, sauf une rampe de sol et deux projecteurs intérieurs: les acheteurs devront ajouter des sièges, des cales et des crémaillères de deuxième rangée.

Alors que la moitié arrière du ProMaster a bien fonctionné très bien, l'ergonomie cabine-avant nous a donné des ajustements. Une position de volant plat et des sièges droits signifient qu'il n'y a pas de place pour redresser les jambes en raison du passage de roue intrusif, des pédales, du couvercle de l'arbre de direction et du tunnel du moteur. D'autres démérites incluent une longue portée aux contrôles audio et HVAC et aux porte-gobelets, un système de navigation TomTom de base avec un écran pas plus grand qu'un bon téléphone Android, des matériaux d'intérieur et un bruit de cabine important qui ont atteint 83 dBA sur un chaussée particulièrement dure. Sur une note positive, la fonction Uconnect de Chrysler a transformé le ProMaster en un point d'accès Wi-Fi mobile!

Au prix de 40 450 $ tel qu'équipé, le ProMaster 3500 2014 offre beaucoup, tout en laissant beaucoup à désirer. Si vous pouvez tolérer les problèmes ergonomiques, c'est clairement un excellent outil pour les motocyclistes. Mais si le confort de la créature et l'expérience de conduite sont tout aussi importants, le Sprinter est toujours aussi efficace.

SPÉCIFICATIONS

PRIX DE BASE
36 150 $	PRIX TESTÉ
40 450 $	MOTEUR
3,6 litres 24-soupapes V-6 avec VVT	TRANSMISSION
automatique 6 vitesses	ÉCONOMIE DE CARBURANT,
CW OBSERVÉ 17,6 mpg	SUSPENSION, AVANT / ARRIÈRE
MacPherson entretoises / Faisceau	LONGUEUR GÉNÉRALE
250,0 po	LARGEUR GLOBALE
82,7 po	HAUTEUR GÉNÉRALE
101,0 po	EMPATTEMENT
159,0 po	TOURNAGE DIAMÈTRE
46,8 pi	LONGUEUR DU PLAN INTÉRIEUR
159,0 po	LARGEUR DU PLAN INTÉRIEUR, MAX
74,0 po	LARGEUR DU PLAN ENTRE LES PUITS
55,8 po	HAUTEUR DU PLAFOND INTÉRIEUR
75,7 po	CAPACITÉ DU SIÈGE
2	BAGUES D'ATTACHE DE CHARGEMENT
17	FEUX DE CHARGEMENT INTÉRIEUR
2	POIDS CURB
5,070 lb	PNBV
9 350 lb	CAPACITÉ DE CHARGE UTILE
4 280 lb	CAPACITÉ DE REMORQUAGE
5 100 lb	2014 Ram 3500 ProMaster