Suzuki Dr-Z400Sm - Les Meilleures Véhicules D'Occasion

Suzuki DR-Z400SM

Courtoisie de Suzuki

ANNÉES VENDUES: 2005-présent

PDSF NOUVEAU: 6 099 $ (2005) à 7 199 $ ('16

VALEUR AU DÉTAIL DU LIVRE BLEU: 3 350 $ (05 $) à 6 370 $ (16 $)

SPÉCIFICATIONS DE BASE: Basé sur le double sport DR-Z400S, le 400SM de style supermotard est équipé Roues de 17 pouces portant des pneus sport-radiaux pour une meilleure maniabilité et adhérence dans la rue. La suspension avant a également reçu une amélioration significative sous la forme d'une fourche à cartouche inversée Showa dérivée de la RM250 et son rotor de frein avant flottant de plus grand diamètre de 300 mm offre une meilleure performance d'arrêt. La DACT de 398 cm3 à refroidissement liquide et à carter sec, à quatre temps, est restée carburée tout au long de ces années et offre une transmission souple de puissance grâce à une boîte de vitesses à cinq rapports.

POURQUOI EST-IL SOUHAITABLE: de fouetter un single léger supermotard à travers la jungle urbaine ou de déchiqueter une route arrière tortueuse est tout simplement enivrante. Du coureur de course au banlieusard de courte distance en passant par le week-end, le DR-Z400SM offre tout cela et bien plus à un prix nettement plus abordable que la plupart des modèles construits en Europe qui peuplent la niche.

LA COMPETITION: Sur la crête du boom du supermotard à l'apogée de l'AMA Red Bull et du X Games Supermoto, le 400SM ciblé est la facilité d'entretien de la moto, sa fiabilité et sa robustesse. le marché de la rue avec peu de prétention à être une plate-forme prête pour la course. Bien qu'il n'y ait pas de match de performance pour les motos de compétition KTM , Husqvarna , TM ou les motos MX japonaises modifiées, Suzuki a offert l'expérience de supermotard aux masses