Cycle World sélectionne les dix meilleures motos de 2011
L'évolution continue, dans les bons ou les mauvais moments, que vous y croyiez ou non. On dirait qu'hier seulement nous étions contents de pouvoir rouler sur nos dinosaures et nos chevaux, et maintenant regardez-nous. Une tendance se poursuit en 2011: le passage de la motorisation du Japon à l'Europe. L'année dernière, cinq de nos dix premiers sont venus du Japon. Cette année, seulement trois - et deux d'entre eux étaient des sujets de discorde qui nécessitaient un rongement important. Un dollar faible blesse les vélos en provenance d'Europe, mais pas autant que les modèles fabriqués au Japon. Il y a cinq ans, l'écart entre la sportive BMW K1200S et une Kawasaki ZX-10R était d'environ 5 000 $; en 2011, 151 $ est tout ce qui se trouve entre la base BMW S1000RR et une nouvelle ZX-10R-et les conséquences du tremblement de terre qui a secoué le Japon en Mars n'aide pas les choses. Si vous êtes assez chanceux pour conduire une de ces grandes motos, comptez vos bénédictions. Quant à nous, nous avons eu la chance d'en faire tous . Et comme l'a dit Lou Gehrig, nous nous considérons comme les plus chanceux de la planète.
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| | Meilleurs Motos: 25 juillet 2011 | Meilleur Standard: Kawasaki Z1000 | Meilleur Dual-Sport: Triumph Tiger 800XC | |
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| | Meilleurs Motos: 26 juillet 2011 | | Meilleur Open Streetbike: Ducati Multistrada 1200 S Sport | Meilleur Croiseur: Ducati Diavel Carbon | |
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| | Meilleurs Motos: 27 Juillet , 2011 | | Meilleur poids moyen Streetbike: Kawasaki ZX-6R | Meilleur vélo d'enduro: Husaberg FE570S | |
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| Meilleurs Motos: 28 juillet 2011 | | Meilleur Motocross: Suzuki RM-Z450 | Meilleur Vélo de Tourisme: BMW K1600GT |
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| | Meilleurs Motos: 29 juillet 2011 | | Meilleur Touring: BMW K1600GTL | Meilleur Superbike: EBR 1190RS |
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