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Honda a surpris les spectateurs de l'EICMA avec une paire de nouveaux concepts" crossover "Le Crossrunner est un modèle aventure-tour impressionnant alimenté par une version modifiée du dohc, 16 soupapes , le V-Four de 782 cm3 à injection de carburant utilisé dans le VFR800 de la génération précédente.Comme la dernière itération de cette machine axée sur le sport, le Crossrunner est équipé de VTEC et dit être lisse et coupleux.Honda revendique 102 ch à 10 000 tr / min et 53,7 pi-lb de couple à 9500 tr / min.
D'apparence compacte et musclée, la Crossrunner possède un style qui lui est propre avec un énorme réservoir d'essence de 5,7 gallons et une protection généreuse contre les intempéries. Cadre en aluminium de 25,8 degrés d'inclinaison, 3,8 pouces de traînée et un empattement de 57,7 pouces sert de point de départ pour un logement à deux tions. Une fourche conventionnelle de 43 mm complète un choc chargé de gaz contrôlant un bras oscillant unilatéral actionné par Pro-Link. La hauteur du siège est de 32,1 pouces. Le Crosstourer utilise le moteur VHF1200F à injection directe de carburant, 12 soupapes, 1237 cm3, bras oscillant simple face et arbre ainsi que la transmission à double embrayage en option de ce vélo. Aucun autre détail n'a été publié sur ce modèle ou son avenir, mais il souligne la passion de Honda pour les moteurs V-Four. Si elle est mise en production, le Crosstourer va sûrement bouleverser le marché du tourisme d'aventure.
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