Randonnée Du Centenaire De Cannon Ball

Question: Qui a remporté la première course de l'Indianapolis Motor Speedway?

Réponse: Erwin George Baker a remporté l'épreuve, une course de motos organisée en 1909, deux ans avant le premier Indy 500. Baker, un résident d'Indy connu pour ses capacités athlétiques, est devenu encore plus connu pour diverses courses d'endurance et de cascades de motocyclettes, parfois même des courses de passagers de ville en ville.

L'exploit le plus célèbre de Baker a eu lieu en 1914 , lorsqu'il est passé de <1 un Indien de San Diego, en Californie, à New York en seulement 11,5 jours, ce qui a brisé le record existant de plus de huit jours. Fait à noter, il a fallu deux ans à Baker pour planifier cette randonnée, en étudiant les cartes, les conditions météorologiques et même la disponibilité de carburant en cours de route. Fait intéressant, après avoir appris qu'il n'y avait pas d'essence entre Rice et Fort Apache en Arizona, Baker s'est arrangé pour que les burros soient emballés dans les gares les plus proches, qui se trouvaient parfois entre 40 et 120 miles. Ce carburant, écrit Baker, lui a coûté 70 cents par gallon!

100 ans plus tard, le membre du Temple de la renommée de l'AMA, Don Emde (qui a remporté le Daytona 200 de 1970 sur un Yamaha à deux temps) est commémorant l'incroyable exploit de Baker en organisant le Cannon Ball Centennial Ride, un hommage vibrant qui vise à raconter l'histoire de Baker tout en apprenant comment les routes et routes originales correspondent à ce qui existe actuellement. Bien que notre réseau routier actuel soit nettement meilleur et beaucoup plus répandu qu'en 1914 - et le carburant est beaucoup plus facile à trouver - il a fallu trois ans à Emde et à son équipe pour planifier cet événement, auquel participent 25 cyclistes et un soutien corporatif sain. Yamaha, par exemple, en tant que commanditaire principal, a pris diverses initiatives, notamment en fournissant à Emde et à Barry Hathaway, notre tireur d'élite, Super Ténérés

pour participer à l'événement. Nous pouvons vous garantir ceci: Emde et Hathaway, ainsi que d'autres qui sont sur Super Ténérés sur l'événement, l'ont beaucoup plus facile que Baker a fait sur son ancien Indien. À bien des égards, le Super T est fait sur mesure pour un événement comme celui-ci, capable d'engloutir des kilomètres de route facilement, tout en restant capable sur les sections de terre et de sable qui ont présenté un défi au début de l'événement. Cannon Ball Centennial Ride, un événement de 12 jours, a également reçu le soutien de Butler Maps, de Continental Tire, de Moose Racing, de Motion Pro, de 100% Goggles, d'ICON, de Star brite, de Saddlemen et de Toyota. véhicule. Le Motorcycle Industry Council - dont la charte d'entreprise remonte à 1914 - s'est également joint au partenariat du Centenaire. ARRÊTS DE LA NUIT: Jour 1 (3 mai): Yuma, Arizona

Jour 2 (4 mai): Mesa, Arizona

Jour 3 (5 mai): Socorro, Nouveau-Mexique

Jour 4 (6 mai): Trinidad, Colorado

Jour 5 (7 mai): Dodge City, Kansas

Jour 6 ( 8 mai): Kansas City, Kansas

Jour 7 (9 mai): Greenville, Illinois

Jour 8 (10 mai): Indianapolis, Indiana

Jour 9 (11 mai): Reynoldsburg, Ohio

Jour 10 (12 mai): Greensburg, Pennsylvanie

Jour 11 (13 mai): Malvern, Pennsylvanie

Jour 12 (14 mai): Battery Park, New York

À la fin du Jour 2, qui Emde a rapporté sur la page Facebook du projet Cannon Ball:

"Le jour 2, notre trajet s'est bien passé, même s'il a fait un peu chaud - 100 + degrés. Tout le monde dans Mesa en toute sécurité, et tous les vélos en cours d'exécution. Nous n'avons pas utilisé le Joe Hauler aujourd'hui. Nos pilotes de double sport ont eu un bon avant-goût du déchargement sur le même parcours que Cannon Ball lui-même avait pris il y a 100 ans. C'est amusant d'entendre maintenant les commentaires des coureurs comme, "Comment est-il passé à travers cela?" Et "Pouvez-vous imaginer ce que cela a dû être comme?" Aujourd'hui est notre plus longue journée de la course, plus de 300 miles, y compris le sinueux »

Pour plus d'informations sur le Tour du centenaire de Cannon Ball, veuillez nous contacter à

CycleWorld

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. Logo Cannon Ball Centennial Ride. Baker en action. Baker et carte.

Carte 1914.

Portrait de Baker.

Vélo line-up

Les Cavaliers.

Don Emde.

Super T. de Don Emde

Détail de l'avant du Super T.

Super T statique.

Don Emde tir d'action.

Hathaway et Randy.

Action Harley.

Barry Hathaway en action.

Hathaway et son vélo

Super T. Hathaway

Randy

Carte routière.

Cannon Ball Patch Centennial Ride.

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