Street Smarts

Superbikes 2012: Street Smarts

Dans la rue, ces neuf superbikes sont comme des animaux en cage, ce qui est exactement pourquoi nous les a amenés à Miller Motorsports Park pour les nourrir. Sur un site de course de classe mondiale, vous pouvez déverrouiller leurs enclos et laisser leurs instincts prédateurs prendre le dessus. La réalité, cependant, est que la plupart des gens qui achètent une de ces machines puissantes passeront probablement beaucoup plus de temps (sinon tous) dans la rue que sur une piste.

Bien que les classements dans cette fusillade aient été déterminés en fonction des performances , nous voulions nous assurer que nous n'ignorions pas leurs manières de la rue. Ainsi, nous avons tracé une boucle de rue composée d'un mélange de congestion urbaine, d'autoroute et de virage à deux voies pour voir comment ils se débrouillent dans le monde réel.

Aprilia RSV4 Usine APRC

Aprilia RSV4 Usine APRC

La dernière superbike V-4 de Noale est peut-être la plus polyvalente des Exotiques. Il offre de bonnes manières dans la rue pour compléter ses prouesses de piste.

• Le moteur a de la puissance partout, et quel son!

• Interface électronique facile à utiliser

• L'alimentation peut être abrupte à bas régime

• Seuls les inconvénients ergonomiques sont de mauvais rétroviseurs et un siège dur

BMW S1000RR

BMW S1000RR

Malgré sa puissance sainte et s * &% (!), Le RR est un excellent roadbike. L'électronique fournit tout de l'apprivoisement à la terreur.

• La direction légère procure une sensation de souplesse en ville

• Excellente avitaillement, surtout en mode Sport et piste

• Excellente sensation d'embrayage facilitant les lancements nuls

Ducati 1199 Panigale S

Ducati 1199 Panigale S

D'une certaine manière, la 1199 est la Ducati sportbike la plus hardcore de tous les temps, mais les caractéristiques telles que la suspension électronique la rendent aussi accessible à la rue.

• Très compact et étroit

• Le carburant est bon mais pas génial en ville

• Un éblouissement sur le tableau de bord high-tech empêche la lisibilité de la lumière

• Puissance moins accessible que la 1198

EBR 1190RS

EBR 1190RS

Il y a très peu de doute sur ce qu'est l'EBR: un coureur prêt pour la piste. En conséquence, il faut du dévouement pour utiliser cet exotique sur le trajet quotidien.

• Forte montée de 4500 à 6000 tr / min, juste là où vous avez besoin de courir dans la rue

court et doux

• La serrure limitée peut vous attraper dans le stationnement

• La chaleur excessive du moteur dans la circulation

Honda CBR1000RR

Honda CBR1000RR

Un raffinement et une qualité de construction étonnants t lésiner sur. Le CBR est absolument génial dans la rue, le meilleur du peloton.

• La transmission et l'embrayage superbes l'aident à sortir du trou, de la rue ou de la voie

• Excellente alimentation sur toute la plage de régimes

belle puissance et courbe de couple charnière

• Grande maniabilité à toute vitesse

Kawasaki ZX-10R

Kawasaki ZX-10R

La toute dernière 10R est la plus légère et la plus puissante des motos japonaises. plus de 600 po tout en offrant un bon punch.

• Direction légère et neutre

• Engrenages hauts et médiums souples nécessitant plus de tours pour lancer

• Très bonne ergonomie, plus de grands miroirs

Un excellent système de TC vous permet d'être très agressif avec la manette des gaz

MV Agusta F4 RR

MV Agusta F4 RR

Quiconque achète un MV se soucie peu du confort de la créature. Tout est une question de beauté brute et un moteur bestial qui est le deuxième plus puissant des quatre.

• Le siège en forme de banc vous donne envie de vous agenouiller et d'avouer les excès de vitesse

• Chauffez le système d'échappement cuit les jambes et réservoir de choc

• Moteur puissant, mais puissant à la vitesse de croisière

Suzuki GSX-R1000

Suzuki GSX-R1000

Suzuki a redéfini ce qu'est un repli-racer à plusieurs reprises, sans jamais oublier de le rendre génial les vélos de route, aussi bien. Ce Gixxer n'échappe pas à cette règle.

• Très bonne transmission du couple combinée à une bonne transmission

• Transmission exceptionnelle

• L'ergonomie confortable en fait l'une des machines les plus polyvalentes

> Yamaha YZF-R1

Yamaha YZF-R1

La R1 est la preuve que ce qui rend un bon streetbike ne produit pas forcément de super temps sur la piste. Si la sensation générale est importante pour vous, vous allez adorer la R1.

• L'un des moteurs les plus doux que nous ayons jamais essayés

• Siège très confortable et excellente position de conduite

• Se sent nettement plus lourd , en particulier pour effectuer des changements de direction rapides

• La manivelle à croisillons permet d'obtenir une excellente note d'échappement

Aprilia RSV4 Factory APRC