Sx: Monster Energy Cup Rapport De Course Honda - Las Vegas

Team Honda Communiqué de presse:

Pour l'équipe Honda et Trey Canard, la Coupe Monster Energy 2014 a été une soirée passionnante, avec deux victoires convaincantes et un résultat final sur le podium dans le format unique des trois principaux événements. Canard a été impressionnant en pilotant son usine Team Honda CRF450R aux deux premières victoires, et bien que deux erreurs malheureuses dans la troisième main l'aient limité à la huitième place de la course et à la troisième place au général, sa performance était néanmoins

En dépit du fait que l'on se soit vu refuser une superbe finition de livre de contes, l'équipe était ravie à la fois du résultat et du potentiel de choses encore meilleures à venir. Alors que le programme d'essais reprend avant l'ouverture de l'AMA Supercross, Team Honda poursuit sur sa lancée positive dans la dernière partie de la série AMA Motocross 2014.

NOTES:

- C'était la première fois que Canard participait au Monster Energy Cup, mais vous ne l'auriez pas su de sa performance, puisqu'il a tiré le holeshot et a mené chaque tour dans les deux premiers événements principaux. Avant le dernier événement principal, Trey était en lice non seulement pour la victoire, mais aussi pour remporter le camion destiné à tout coureur qui peut remporter le holeshot des trois courses et le prix de 1 million de dollars qui revient à un coureur qui peut gagner les trois principaux. De nombreux partisans se sont montrés n ° 41 dans la finale, et bien que les choses ne se soient finalement pas déroulées, Canard était gracieux sur le podium, félicitant le vainqueur Davi Millsaps et remerciant son équipe.

- Pendant le programme de la journée le troisième temps le plus rapide en essais qualificatifs (1: 10.626), et son 1: 10.409 dans le premier événement principal était le tour le plus rapide de la course. Il a eu le troisième meilleur temps (1: 10.069) pour remporter une confortable victoire en deuxième position, et bien qu'il ait enregistré son pire résultat en troisième position, cette même course lui a permis de décrocher le meilleur temps de l'épreuve. , à 1: 09.509 au deuxième tour.

- Le premier événement de Cole Seely en tant que membre officiel de l'équipe d'usine de Honda ne s'est pas déroulé comme prévu, car il est tombé dans l'entraînement chronométré et s'est cogné la tête. En l'absence de points de série sur la ligne, le Californien a choisi de s'asseoir sur le programme de la nuit et se tourner vers la série AMA Supercross 2015. Seely a fait des apparitions régulières avec Team Honda au cours des trois dernières saisons en tant que pilote remplaçant.

- La pause de Seely signifiait que ses débuts de son nouveau numéro de course devaient être mis en attente. Cole a longtemps porté le numéro 21, mais il sera # 14 en 2015. Ce nombre était auparavant la propriété de Kevin Windham, mais le pilote Honda de longue date a pris sa retraite la saison dernière et a donné sa bénédiction à Seely.

- Honda-supported Le coureur Eli Tomac a connu une solide performance constante à Las Vegas, terminant quatrième du premier événement principal, améliorant d'une place la deuxième sortie, puis une position supplémentaire dans la troisième principale, pour la deuxième place au classement général. "Nous étions très proches des quatre premiers, et j'étais juste un peu derrière eux au départ", a-t-il déclaré. "C'était un peu décevant de ne pas se battre pour la tête, mais j'avais l'impression que c'était une bonne performance. Nous avons fait de bons changements sur notre moto, et ça marche super. J'ai hâte de passer en mode supercross. »

- Fredrik Noren, qui a participé à la dernière partie de la série AMA Motocross en 2014, était aussi en course. L'équipe avait prévu de montrer son appréciation en sortant Noren du camion d'usine à Las Vegas, mais le Suédois a subi une commotion cérébrale dans un accident d'entraînement la semaine avant la course, le mettant sur la touche pour le jour de la course. Pour cet événement seulement, le commanditaire Team Honda Throttle Jockey a créé un stock autographe spécial pour Canard, Seely et Noren. Les autocollants étaient en forme de jetons de poker surdimensionnés avec les numéros respectifs des coureurs sur eux et ont été un grand succès avec les fans.

Trey Canard (3ème place)

"Je voulais gagner cette course. Je voulais gagner toutes les courses ce soir et j'étais si proche. Je me sentais vraiment bien, ce qui explique probablement pourquoi je me suis écrasé dans cette dernière course; peut-être que j'avais besoin de le reculer un peu pour quelques tours. Malheureusement, je ne sais pas si je suis entré dans ce coussin trop chaud, mais il m'a mis sur le terrain rapidement. Je l'ai ramassé et essayais de recommencer quand je suis descendu avec Malcolm. Mais mec, c'était toujours une si bonne nuit, et je suis reconnaissant de partir sainement. Il y avait beaucoup sur la ligne mais je m'étais déjà dit que si je gagnais l'argent, je n'allais pas le garder. Il y a trop de problèmes avec l'argent ailleurs et j'en fais déjà assez, alors je suis content d'être ici. Je ne peux pas être trop en colère avec la façon dont j'ai roulé et à quel point la moto et l'équipe fonctionnent. J'espère continuer sur ma lancée de la fin du motocross et de ces deux victoires en course l'an prochain et espérer une saison 2015 couronnée de succès. "

Cole Seely:

"J'ai fait une journée de presse vendredi et j'ai eu une bonne idée de la piste. Samedi, je me sentais vraiment bien dans les deux premiers essais et je passais vraiment un bon temps sur un tour, atteignant toutes mes marques jusqu'à ce que je monte à la section rythmique. Puis j'ai juste fait un petit remue-ménage et je l'ai mal compris. Je l'ai presque arraché, mais je ne pouvais pas le garder sur deux roues et me frapper la tête plutôt bien. Au début, je pensais que ça irait, mais je suis retourné au camion et je me sentais vraiment étourdi. J'en ai parlé avec Dan et nous avons convenu qu'il serait préférable de s'asseoir celui-ci. C'était juste un petit incident malheureux, mais l'équipe a été géniale et je me sentais vraiment à l'aise là-bas. Nous avons une bonne configuration, et je suis vraiment confiant. "

Fredrik Noren:

" J'étais vraiment déçu de ne pas pouvoir sortir et faire de la course, mais c'est amusant d'être ici et de voir tout le monde et faire la signature d'autographe. La saison morte a été bonne. Je suis allé au Motocross of Nations pour la Suède, ce qui était très amusant, et puis je suis revenu ici et j'ai commencé à faire du supercross. J'ai eu une solide semaine de pratique, mais ensuite j'ai fait une erreur à Lake Elsinore et je me suis cogné la tête. Je dois rester un peu à l'écart du vélo, mais j'espère pouvoir revenir à l'équitation la semaine prochaine. »

Dan Betley: Team Manager:

« Bien sûr, nous espérions que Trey pourrait obtenir le million de dollars et la victoire globale, mais dans l'ensemble, je suis extrêmement heureux de la façon dont l'équipe a progressé au cours des derniers mois. Il roulait très bien et notre moto fonctionnait très bien, ce qui a abouti à une excellente combinaison. Les réglages de base de notre moto étaient totalement sur le point, donc nous n'avons pas eu besoin de faire des changements à la moto toute la journée. C'était une grosse déception avec Cole. Nous nous sommes sentis horribles pour lui parce qu'il était excité d'être à cheval, mais malheureusement, il s'est cogné la tête et il vaut mieux le jouer en sécurité et le sortir. Dans l'ordre des choses, cette course n'est pas si importante, et notre objectif est A1. "

Brent Presnell: Mécanicien: (Trey Canard)

" Ce soir était génial et il y avait beaucoup de choses positives à retirer de il. Évidemment, gagner des courses et être le gars le plus rapide sur la piste est toujours un plus, nous devons donc le prendre et nous en servir pour le mois de janvier. Trey est un coureur; il court pour gagner et bien sûr l'argent est un bonus et je suis sûr qu'il y pensait un peu. C'est difficile de ne pas le faire, mais il n'essayait certainement pas de gagner pour ces raisons. Je pense que c'était tout simplement excitant d'être si proche et d'être en lice pour tout, non seulement l'ensemble mais le million de dollars et le camion. Il s'amusait beaucoup et roulait très bien, et ça a vraiment montré. Certaines personnes doutent encore de lui, mais elles vont devoir commencer à lui donner du crédit parce qu'il est un coureur incroyable. "

THE FOCUS: - Status Report

La Monster Energy Cup est toujours un événement intéressant et amusant , mais sa position sur le calendrier - moins de trois mois avant l'ouverture de la saison AMA Supercross 2015 à Anaheim - signifie que c'est aussi une occasion importante pour les équipes et les pilotes d'évaluer où se situent les programmes de développement. Pour l'écurie Honda, la course a été la première occasion d'évaluer la CRF450R 2015 au combat, et les signes étaient positifs.

«Nous sommes entrés dans cette course en partie avec l'idée de voir où nous sommes comparés à la compétition, même bien que tous les joueurs auxquels nous ferons face l'an prochain n'aient pas participé à la course », a déclaré Dan Betley, directeur de l'équipe Honda. "Evidemment, nous voulions bien faire, et ça aurait été génial de gagner, mais dans l'ensemble, nous voulions voir ce que nous devions faire pour améliorer la moto et l'équipement."

Betley s'est dit "extatique" "Avec la circonscription de Canard, mais il était encore plus heureux de la direction de l'équipe. "Cela reflète les progrès que nous avons réalisés dans les tests, et les changements de personnel et la restructuration", a-t-il déclaré. "Nous avons eu un afflux de personnel d'ingénierie et de soutien du Japon, ce qui nous aide vraiment d'un point de vue de la R & D. Cela va aussi très loin avec les coureurs, sachant que le soutien est là pour résoudre tous les problèmes, alors nous sommes ravis d'aller de l'avant et de faire avancer le programme encore plus loin. »

Pour ce qui est des prochaines étapes, les plans de Betley sont clairs: «Maintenant, nous allons revenir en arrière pour évaluer la course, tenir compte des commentaires de tout le monde et continuer le processus de test, qui ne s'arrête jamais». "Nous continuerons à travailler sur la moto et espérons que les pilotes continueront à affiner leurs compétences, et nous marcherons vers Anaheim 1. Je suis vraiment impatient d'y être, et je pense que ça va être une bonne année 2015 saison avec nos gars. "

Main 1 Résultats:

1. Trey Canard (Team Honda)

2. Justin Hill

3. David Millsaps

4. Eli Tomac (GEICO Honda)

5. Blake Baggett

6. Justin Barcia

7. Malcolm Stewart

8. Ryan Dungey

9. Dean Wilson

10. Jacob Weimer

Main Event 2 Résultats: