2018 Yamaha Tt-R50E

• 

PDSF

1 549 $

Déplacement (CC)

49

Hauteur du siège (en)

22

Poids Humide (lbs)

126

Cycle World a des spécifications et des avis sur la TT-R50E 2018. Cette nouvelle Yamaha 2018 est fabriquée au Japon avec un PDSF de 1 549 $. Il dispose d'une transmission à embrayage manuel / automatique à 3 rapports et d'un moteur monocylindre monocylindrique à carburateur

Caractéristiques

Moteur

• Alésage (MM) 36
• Ratio de compression9,5: 1
• CoolingAir
• Cylindrée dans CC49
• Cylindrée dans CI3
• Type de moteurCylindre-Unique
• StarterElectrique
• Course48.6
• Configuration de soupapeSAN

Transmission

• Nombre de vitesses3
• Type de boîte de vitesses manuelle / automatique Embrayage

Pneus

• Pneu avant2.5 X 10 4PR
• Pneu arrière2.5 X 10 4PR

Freins

• Diamètre de frein avant80
• Type de frein avantDrum
• Diamètre de frein arrière3.2
• Type de frein arrièreDrum

Suspension et direction

• Réglable à l'airNon
• Type de suspension avantDisque inversée
• Amortisseur de rebond arrière réglable
• Amortisseur réglable arrière / Ressort préchargéNon
• Type de suspension arrièreTuillet de balancier double face
• Hauteur de selle (in) 21.9

Autre

• Capacité de carburant (gal) 0.8
• Fabricant PaysJapon
• Fabricant TypeTrail
• Poids Humide (lbs) 126
• Empattement (in) 36.4

Tags:

• 4-ème roke
• TT-R
• Yamaha
• TT-R50E
• 2018
• mini-motos
• bg