Résurrection, c'est le mot d'ordre de notre numéro de "American Flyers" de janvier , le 22ème épisode de notre série de longue date sur les coutumes, les spéciaux, les one-offs et les excentriques.
Les Ducati Singles "His & Hers" de Dave et Anne Hartleip donnent le ton. Son, un Monza 250 des années 1960, a été laissé pourrir dans une grange d'abord, puis un poulailler pendant 25 ans. Son Hers était un Scrambler délabré, lourdement ridé, rangé mouillé et oublié, le destin de trop de dirtbikes.
La "Révélation" de Rodney Aguiar est une renaissance inter-espèce. Le moteur, un Mazda 13B rotatif, provenait du RX-7 détruit d'un voisin, alors qu'une BMW 1100GS a fourni la transmission, le bras oscillant et la roue arrière. Un Gixxer 750 prangé a contribué son front end.
La petite Suzuki 125 roadracer de Jeff Terry était un produit de la scène de vitesse de SoCal, et un quart de siècle après qu'il avait été relégué aux confins d'un garage sombre, beaucoup de ceux les mêmes personnes l'ont aidé à revivre. Une résurrection d'équipe.
Ken et Dustin Boyko, père et fils, ont apporté quelques vélos. L'aîné a été hérité d'un ami cher, feu Jimmy "Jive" Lewis. C'est en 1976 que Bill Bell C & J, le vélo de désert Honda XL350, précurseur des Thumpers à la conquête de tous les temps, a retrouvé l'état dans lequel Lewis l'avait fait pour la dernière fois: bosses, égratignures, etc. Younger's est un bob-job classique de Triumph qui a commencé comme un TR6C de basket 1966. Bien fait pour un enfant qui vient d'avoir 18 ans.
Dustin Boyko, Boyhood Bobber
Dustin Boyko, Boyhood Bobber
Dustin Boyko, Boyhood Bobber
Dustin Boyko, Boyhood Bobber
Dustin Boyko, Boyhood Bobber
Dustin Boyko, Boyhood Bobber
Dustin Boyko, Bobber Boyhood
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Dave Hartleip, 1960s Pair-a-Ducks
Jeff Terry, Time Capsule Suzuki 125
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Rodney Aguiar, Révélation du Rotary
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Dave Hartleip, Années 1960 Pair-a-Ducks
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Dave Hartleip, années 1960 Pair-a-Ducks
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