Amasx: Eli Tomac Vient De L'Arrière Pour Réclamer Deux Victoires Consécutives

Tomac a remporté une impressionnante victoire à Oakland

Courtoisie de Feld Entertainment, Inc.

Devant la foule L'Alameda Coliseum Monster Energy Supercross a tenu sa première course de l'après-midi en 2017 samedi pour le cinquième tour de la saison. Après avoir terminé huitième, Eli Tomac de Monster Energy Kawasaki a grimpé sur le terrain dans le Main Event de la Classe 450SX pour remporter sa deuxième victoire consécutive dans un effort de retour de terrain. Dans la catégorie 250SX de la division Ouest, Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki Justin Hill a maintenu sa récente vague d'élan en remportant sa troisième victoire consécutive, ce qui lui a permis de prendre la tête du championnat pour la première fois cette saison. > Smartop / MotoConcepts Le Vince Friese de Honda Racing s'est frayé un chemin jusqu'à son premier Holeshot Award pour lancer le Main Event de la Classe 450SX, devançant de justesse Jason Anderson de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing et Ryan Dungey de Red Bull KTM. Dungey, champion de la série en titre et actuel leader des points, a immédiatement commencé son attaque et a pris la tête de la course au premier tour devant Anderson et Monster Energy / Yamalube / Chaparral / Yamaha Financial Services / Yamaha Web Racing.

Avec une bonne avance, Dungey a commencé à naviguer dans des conditions de piste difficiles à cause d'un après-midi pluvieux et s'est retrouvé plusieurs secondes devant lui dans les deux premiers tours. Webb a gagné la confiance grâce à une solide performance qualificative et la première victoire de sa carrière en Heat Race pour faire passer Anderson à la deuxième place au deuxième tour. Après un départ en milieu de peloton, Tomac a réussi à s'imposer dans le top cinq bien au tour 2, préparant le terrain pour sa marche vers l'avant. Cole Seely de l'équipe Honda HRC était également en mission tôt dans la course et a commencé à se frayer un chemin sur la roue arrière d'Anderson avant de finalement faire la passe pour la troisième place au 5e tour.

Au 6e tour, Tomac a fait un mouvement agressif Anderson s'est classé quatrième et a poursuivi la charge en devançant Seely et en le dépassant pour la troisième place au 7ème tour. Avec Tomac devant eux, la bataille pour la quatrième place devint rapidement la course à suivre alors qu'Anderson remontait une charge et Rebondit sur Seely pour reprendre le contrôle de la position au 10e tour. Tomac, qui visait les leaders, a fait une entaille en utilisant chaque centimètre de la piste et s'est battu contre Barb avec Webb pour la deuxième place. Au 12ème tour, Tomac a trouvé son chemin par la recrue et a rapidement commencé à chanceler dans le leader de la course Dungey, qui n'avait pas été défié jusqu'alors.

Dungey (1) a mené la plupart du Main Event, mais a perdu Tomac ( 3) en retard.

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La foule se leva alors que Tomac se frayait un chemin à travers le circuit accidenté et défoncé. Un Dungey en équilibre est resté calme, frais, et a rassemblé à l'avant du champ de 22 coureurs tandis que Tomac a fermé sur son garde-boue arrière et a commencé à chercher un moyen de contourner. Alors que le duo s'éloignait du peloton, Tomac a trouvé de nouvelles lignes et a doublé le champion au 16ème tour, pour le plus grand plaisir de la foule.

Tomac s'est rapidement écarté et a pris le drapeau à damier plus de 10 secondes avant sa concurrence. La victoire a marqué son deuxième de la saison et sixième de sa carrière. Il est également devenu le premier coureur de l'histoire à gagner à la fois le 450SX Class et le 250SX Class à Oakland.

«Je devais travailler pour cette victoire ce soir et ça fait du bien de remporter ma deuxième victoire consécutive», a déclaré Tomac. "La piste était vraiment technique et j'avais un bon flot au milieu de la course, je me suis faufilé à l'intérieur de [Dungey] et j'ai continué à pousser jusqu'au drapeau à damiers."

Dungey a roulé en deuxième place, alors que Webb a décroché son premier podium de la classe 450SX en troisième place.

"La piste était difficile, elle pouvait sauter et vous mordre à tout moment", a déclaré Dungey. "J'ai été capable de prendre les devants tôt et d'ouvrir une belle avance, mais [Tomac] était très bon et un peu meilleur que moi, c'est agréable de quitter la côte ouest avec les points d'avance et j'ai hâte de me diriger vers l'est. "

Le deuxième finaliste de Dungey a été son cinquième podium de la saison, lui permettant finalement de gagner des points précieux alors qu'il conserve une avance de 17 points sur Tomac, qui a pris la deuxième place. Marvin Musquin de Red Bull KTM est passé à la troisième place avec 25 points d'avance, après une neuvième place.

Rookie Webb a apprécié son premier podium de classe 450SX

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Martin Davalos a remporté le SupercrossLive.com Holeshot Award, avec Austin Forkner, son coéquipier Hill et Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki, et Nut Up / Fox / Shift / Lunarpages / Munn Racing. Le coureur Husqvarna Josh Hansen et Troy Lee Designs / Red Bull / KTM's Shane McElrath en remorque. Alors qu'il tentait de se rapprocher de Davalos et de prendre la tête de la course, Forkner a subi une chute effrayante, ce qui a gâché une grande partie du terrain et contraint Forkner à se retirer prématurément de la course. Cela a ouvert la porte à Hill pour passer à la deuxième place et a jeté son dévolu sur Davalos, se déplaçant vers l'avant du terrain vers la fin du premier tour. McElrath, le meneur du championnat, et Jimmy Decotis de GEICO Honda se sont classés troisième et quatrième.

Hill a établi un rythme fulgurant à l'avant, creusant rapidement un écart confortable sur ses concurrents en début de course. Decotis a exercé une pression sur McElrath pour cela et a rapidement fait la passe au tour 3. Les deux coureurs se sont alors engagés dans une bataille intense pour la position finale du podium, dans laquelle McElrath a riposté et a repris la position au 7ème tour. En main, Hill a fait une erreur au 11e tour et a basculé. Il a perdu un terrain précieux mais a finalement pu remonter devant Davalos de quelques longueurs de vélo. Davalos a essayé de monter une charge, mais le coureur de Kawasaki s'est défendu. Juste derrière les meneurs, McElrath et Decotis étaient côte à côte à plusieurs reprises alors qu'ils se battaient pour la dernière place sur le podium.

Hill a gardé son sang-froid dans les derniers tours de la course et s'est de nouveau écarté pour remporter sa troisième victoire consécutive. saison et la sixième victoire de sa carrière. Davalos a suivi en deuxième position pour sa meilleure fin de saison. McElrath a remporté un troisième podium difficile pour son cinquième podium de la saison.

Justin Hill a maintenant remporté trois Main Events 250SX Class d'affilée.

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"La piste était fou, extrêmement rude, défoncé et technique », a déclaré Hill. "J'ai été capable de prendre les devants tôt mais j'ai eu une petite frayeur à mi-course avec un petit accident, heureusement je l'ai réussi et je suis parvenu à garder le contrôle de la victoire. »

Une semaine après avoir donné à son équipe Pro Circuit sa 250ème victoire en course, Hill devient le premier pilote du Circuit Pro à remporter trois courses consécutives depuis Christophe Pourcel et Jake Weimer durant la saison 2010.

Pour la première fois de la saison, la Classe 250SX a un nouveau meneur de points puisque Hill a surpassé McElrath pour prendre la tête du classement avec un point d'avance. Le pilote Yamalube / Star Racing Yamaha Aaron Plessinger, sixième au classement, est troisième avec 16 points d'avance.

La saison 2017 de Monster Energy Supercross se poursuit samedi 11 février avec le sixième tour du stade AT & T à Arlington, au Texas. . Il marquera la deuxième course consécutive de l'après-midi du championnat. L'action peut être vu via le retard de bande sur FS1 à 19h00. PT / 22h00 ET.

Malgré un cinquième podium consécutif, McElrath a perdu le contrôle de l'avance des points

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