En remportant ce prix pour la troisième année consécutive, KTM est railler ses concurrents pour construire une machine à double sport aussi incroyable que sa 500 EXC. Jusqu'à présent, presque personne n'a même essayé. Cet enduro légal, essentiellement un vélo de course, peut être conduit presque partout où un véhicule automobile est légal, des autoroutes aux terrains les plus difficiles, en l'aspirant avec aisance puis en soufflant un kilomètre de haut avec ce gros 510cc.
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