Quatre Casques De Motocyclette Pour La Route - Évaluation Du Produit

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Partez pour de longues journées Nous étions en train de nous préparer pour la comparaison de quatre tours de vélo de février ("High Speed, Low Altitude"), donc nous avons rassemblé un quatuor de casques intégraux de prix moyen ou récemment mis en place, apparemment bien adaptés Nous avons choisi une paire avec des mentonnières rabattables et une paire avec des mentonnières fixes pour avoir une idée du quotient confort / commodité / bruit fourni par ces deux styles populaires de casque sur route.

HJC IS-MAX BT (illustré ci-dessus)

Il s'agit d'un casque modulaire en polycarbonate approuvé par le ministère des Transports avec un PDSF de 199,99 $ pour les couleurs unies (métallisé, illustré, 209,99 $, des graphiques discrets et un prix de 219,99 $). Bluetooth prêt (le "BT") et mis en place pour l'installation facile et bien rangé d'un système de communication ChatterBox en option (249,95 $).

L'ajustement pour notre testeur XL était bon, et les coussinets de la couronne et des joues sont amovibles pour le nettoyage. La grande ouverture de la mentonnière avant et centrale est pratique mais également très exposée, ce qui peut augmenter la probabilité que la mentonnière puisse s'ouvrir par inadvertance lors d'une collision. L'ombrelle intérieure teintée à ressort intégrée et rabattable est pratique et se rétracte en appuyant sur un bouton. Mais il reposait près du nez de notre testeur et était difficile à relâcher lorsqu'il était soumis à une pression vers le haut sur le bord de l'objectif, ce qui nous préoccupait quant à ce qui pouvait arriver au nez d'un coureur dans un accident. Les parasols rabattables montés sur d'autres casques testés ici étaient plus faciles à enfiler de l'intérieur du casque.

L'IS-MAX était assez bruyant et plein de courants d'air (il y a une bande étroite et floue de tissu floue la partie rabattable et la coque principale), mais le bouclier est facile à retirer et le confort général était à un niveau "de jour". Pour l'argent, ce HJC ( www.hjchelmets.com ) a un nombre impressionnant de caractéristiques

Shoei QWEST

Le nouveau casque Shoei QWEST approuvé par DOT / Snell M2010 cible le segment de la tournée avec un accent sur le confort silencieux tout en conservant une grande partie de l'apparence et des fonctionnalités des casques de sport pure de Shoei, ce qui en fait un couvercle de tourisme sportif.

La coque est un matériau qui utilise la fibre de verre et les fibres organiques "La mousse intérieure absorbant les chocs continue le long de la mentonnière. Les pommettes sont amovibles, et il y a beaucoup d'épaisseurs différentes disponibles pour améliorer l'ajustement; Il y a aussi un canal de lunettes et des pochettes d'écouteurs moulées.

Nous avons trouvé l'ajustement parfait pour une variété de membres du personnel, ce qui accrédite l'utilisation par Shoei de cinq tailles de coquilles dans toute la gamme QWEST. Le confort est encore renforcé par ce que Shoei (

www.shoei-helmets.com ) appelle la «technologie de réduction du bruit» (composants aérodynamiques / de revêtement de coque optimisés et plaques de protection à ressort pour une étanchéité au vent et à l'eau ). Cela fonctionne: C'est le casque le plus silencieux que nous ayons testéLe système de ventilation s'est avéré très efficace pour refroidir le flux d'air tout en évitant les courants d'air lorsque les bouches d'entrée et d'échappement étaient plus froides. conditions. Le QWEST, bien qu'il ne soit pas particulièrement bon marché (469,99 $ comme illustré, 369,99 $ en couleurs unies), représente la vraie valeur qui compte sur sa facturation en tant que casque haut de gamme.

Scorpion EXO 1000 Sublim

une coque en fibre de verre renforcée de Kevlar et est approuvée par Snell M2005 et DOT. Fit est personnalisable avec une pompe intégrée et des vessies gonflables derrière chaque joue. Les graphismes sont de qualité décente mais pas de grande qualité, et le masque facial anti-buée / anti-rayures (et facilement démontable) s'est comporté comme annoncé.

Notre testeur à la tête moyenne a trouvé que son front était serré. La doublure anti-humidité KwikWick est facilement amovible pour le lavage.

Les niveaux de bruit étaient raisonnables, surtout avec toutes les bouches d'aération fermées et les pommettes gonflées, mais augmentées progressivement lorsque les bouches d'aération étaient ouvertes. L'évent du menton, en particulier, était bruyant et pas très efficace parce qu'il bascule

en avant , ne s'ouvrant jamais pour diriger le flux et causer de la turbulence lorsque l'air entre dans l'ouverture. Bien lourd pour un non-retour Le Scorpion (

www.scorpionusa.com ) est doté d'un couvercle intégral (le QWEST est plus léger de 8 onces) et d'un parasol teinté rabattable intégré qui peut facilement être poussé de l'intérieur s'il a un impact sur votre nez lors d'un accident. Pourtant, l'EXO 1000 est plus lourd que les deux casques à flip-face équipés d'un pare-soleil intégré d'une ou deux unités, y compris le poids de leurs configurations Bluetooth respectives. L'aérodynamisme était très bon, permettant un comportement «non-directionnel» sans buffet, même lorsque le testeur tournait la tête sur le côté à vitesse élevée. Vemar Jiano Bluetooth

Ce système d'accrochage homologué DOT et ECE casque intégral est équipé d'un micro Bluetooth et haut-parleurs stéréo pour 500 $, mais il est également disponible sans Bluetooth pour 275 $. Il est solidement construit avec une coque en plastique et un intérieur amovible et lavable très bien fait. Le mécanisme de verrouillage rabattable est sécurisé avec un bouton de déverrouillage bien protégé qui ne risque pas d'être accidentellement déployé lors d'un accident. Un écran facial anti-buée anti-rayures est complété par un parasol intérieur rabattable qui est bien dégagé du nez de notre testeur et facile à pousser de l'intérieur.

Le Jiano est confortable mais plus bavard et plus bruyant que le plus ... Shoei Multitec flip-up chère que notre testeur porte parfois. La jugulaire utilise une boucle à enclenchement rapide qui rend l'activation / désactivation rapide et facile; mais le mécanisme est fait de métal et de plastique qui peut être inconfortable contre le cou, en partie parce que les plaquettes entre la boucle et le menton ne restent pas en place, et en partie parce que les parties dures dans cette zone sensible sont mauvaises.

Notre testeur était coincé entre les tailles Medium et Large et pensait que le plus petit des deux aurait été plus silencieux et aurait fourni un meilleur ajustement, mais il était incapable de verrouiller la mentonnière. Dans l'ensemble, ce Vemar (

www.motonation.com ) est un casque bien fait mais, comme le HJC, pourrait faire avec le bruit du vent réduit et une meilleure étanchéité, en particulier si vous avez l'intention d'utiliser Bluetooth. DÉTAILS

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