Yamaha Yz250F 2017 - Revue First Ride

Depuis l'introduction de la dernière génération YZ250F, Yamaha a été à la tête du peloton, non seulement en termes d'innovation et de technologie, mais également en termes de performances. Au cours des trois dernières années, la YZ250F a été unanimement appréciée des pilotes d'essai pour sa puissance, sa maniabilité et son ergonomie générale. Tout simplement, le petit frère de la YZ450F a connu un succès retentissant depuis sa refonte en 2014, et dans le but d'améliorer une plate-forme déjà établie, Yamaha n'a pas réinventé la roue avec le modèle 2017, mais les ajustements et raffinements ont été le nom du jeu.

Yamaha YZ250F.

Jeff Allen

L'attribut le plus puissant de la YZF est peut-être son moteur. Dans une classe où la puissance - et la façon dont elle est appliquée - est primordiale, les ingénieurs de Yamaha ont mis à jour la machine '17 avec une liste efficace de raffinements de moteurs visant à améliorer la centrale électrique déjà impressionnante. En commençant par la culasse, il a reçu une géométrie d'admission révisée pour un effet de vent descendant amélioré et un meilleur haut de gamme. Ce sont des profils d'arbre à cames plus agressifs, des ressorts de soupapes mis à jour et des sièges de soupapes plus grands. Bas vers le bas, la bielle et les carters ont été traités thermiquement pour une meilleure durabilité, tandis que la transmission a de nouveaux crémaillères et une dent d'engrenage révisée pour un changement de vitesse plus lisse sous tension. Prenant un signal de la YZ450F, la 250F a reçu les mêmes mises à jour du châssis que la 450F a été accordée l'année dernière. Les supports du moteur de la 250F ont été révisés et un pivot de bras oscillant remodelé sur le châssis aide à améliorer la rigidité latérale. Les nouveaux réglages de suspensions, la rigidité accrue de la fourche et les repose-pieds inférieurs de 5 mm complètent ces changements.

Yamaha YZ250F.

Jeff Allen

Avant même d'avoir une jambe sur le vélo, nous avions déjà une bonne idée de quoi s'attendre. La YZ250F a toujours eu une grande puissance, et le moteur inversé, ainsi que le châssis ont toujours mieux fonctionné sur la petite moto que la YZ450F, donc ce serait une hypothèse solide de supposer que les nouveaux changements de châssis et de moteur n'ont fait qu'améliorer le

Après notre premier virage, nous en étions sûrs: la machine '17 est un pas en avant. La différence la plus notable vient du moteur. Avec les changements ciblés, Yamaha a été en mesure de conserver le fort succès bas de la YZF tout en ajoutant à la traction haut de gamme. Le vélo est nettement plus rapide que le modèle de l'année dernière, car la puissance est forte tout au long de la courbe de puissance.

Yamaha YZ250F

Jeff Allen

Complétant l'amélioration du moteur, c'est la maniabilité solide et prévisible. Les changements subtils apportés au cadre ont permis une amélioration notable de la stabilisation de la moto à vitesse élevée, lui donnant une sensation plus plantée par rapport aux chocs brusques et aux bosses de freinage. La prouesse tournante de la YZF est tout aussi impressionnante. Contrairement à son grand frère - qui tourne encore très bien, mais a ses bizarreries -, la YZ250F est facile à lancer dans les virages sans poignarder ou pousser. De plus, la sensation de légèreté permet de placer la YZF à peu près n'importe où dans un virage avant de frapper le gaz et de sortir avec autorité.

Yamaha YZ250F

Jeff Allen

D'autres caractéristiques notables sur le vélo sont la quantité de personnalisation disponible avec les positions du guidon et de la barre-pince. Les deux permettent au vélo de s'adapter à la taille ou la taille de n'importe quel coureur. Le syntoniseur d'alimentation GYTR du marché de l'après-vente permet également de modifier très facilement les caractéristiques de puissance du YZF pour une performance maximale sur les saletés souples ou tassées. Yamaha met différentes courbes d'allumage à la disposition du public via son site web

Yamaha YZ250F.

Jeff Allen

Nous n'avons pas été surpris par les performances de la YZ250F. Le vélo de l'année dernière était un circuit à peu près tous les aspects, et avec les mises à jour ciblées faites à la machine de cette année, cela a seulement servi à penser que ce serait une version encore meilleure. Cette année, Yamaha a non seulement amélioré la puissance, mais aussi la maniabilité et la confiance de la YZ250F. Cela a été le cas dans les rangs professionnels au cours des dernières années, mais il semble que pour une autre année, il sera difficile de battre ce vélo.