Cw 5Q: Chris Carr - Racing

Photographie par Tom Hnatiw

CW 5Q: Chris Carr - Course

Chris Carr a terminé la dernière étape de son "Adieu à la piste plate Tour "en octobre dernier sur le demi-mile Pomona de l'AMA Pro Flat Track. Le septuple champion de l'AMA, âgé de 44 ans, a terminé septième de l'épreuve principale de 25 tours, ce qui lui a valu la cinquième place au classement général des points. La course et le titre ont été remportés par Jake Johnson, le pilote de Zanotti Racing Harley-Davidson.

Carr devint professionnel en 1983, remporta son premier titre GNC en 92 et cinq consécutifs entre 2001 et 2005. . Seul son rival de longue date Scott Parker a plus de victoires nationales. Quand il a été présenté à une foule appréciant la Californie du Sud au County Fairplex L.A. lors des cérémonies d'ouverture, Carr a loué la série et ses compagnons de compétition.

"C'est formidable de voir que le sport est entre de bonnes mains". "Je sais que les fans de flat-track vont voir de belles courses dans le futur. Avoir Jake Johnson, Jared Mees et Sammy Halbert en tête du peloton est une bonne chose pour le sport.

"S'il y avait une personne que je pourrais remercier ce soir, je choisirais Kenny Tolbert. C'est notre 23e année à travailler ensemble. Nous avons traversé de très bons moments et des moments vraiment tristes. Il était le meilleur homme à mon mariage et est l'un de mes meilleurs amis. Ça m'ennuierait chaque semaine d'interagir avec lui. "

A la fin de la soirée, après que tous les chercheurs d'autographes et les sympathisants se soient dirigés vers le parking, j'ai passé quelques minutes avec Carr. Il était chaud et accueillant comme toujours, malgré une douleur visible, ayant tiré un muscle de l'aine après avoir failli s'écraser dans le dernier tour de la course.

Cycle World ****: Vous avez eu un long, carrière réussie. Avez-vous un souvenir de course préféré?

Chris Carr: Celui qui se démarque le plus est celui où j'ai remporté le championnat de 1 à Sacramento, en Californie, en tant que corsaire. C'était après ma première course en tant que pilote privé pour Harley-Davidson de Sacramento. Nous étions dans la ville natale de Mike Shattuck et près de Stockton, où j'ai grandi. C'était énorme pour notre équipe et le plus grand championnat que j'ai gagné. Être capable de faire cela en tant que corsaire - et en suivre cinq de plus en tant qu'équipe privée - est quelque chose dont je suis vraiment fier.

CW ****: Comment a-t-on changé la trajectoire? pendant ta carrière? Comment les motos ont-elles changé?

CC: Eh bien, le côté des célibataires change constamment; nous continuons à courir après le vélo "magique". Du côté des Twins, ça n'a pas beaucoup changé. La compétition est tout aussi féroce que jamais dans ma carrière. J'ai couru contre ces gars et j'ai couru contre Graham, Shobert, Parker et Springsteen. À l'exception de Mike Kidd, j'ai affronté tous les champions du Grand National de Gary Scott. Il y a autant de talent dans cette zone de stands qu'il y en avait à l'époque. Ils ne sont tout simplement pas aussi populaires, et c'est la différence. Mais ils sont tout aussi talentueux.

CW ****: Qui était votre plus grand rival?

CC: Eh bien, certainement, Scotty. Nous avons couru les uns contre les autres pendant 15 ans. Et pour un bon 10 d'entre eux, nous étions un-deux. Vous ne voyez pas la domination de deux gars pour cette durée dans n'importe quel sport. Donc, oui, il était mon plus grand rival. La meilleure performance que j'ai jamais vue a été Ricky Graham en 1993. Cette année-là, il était meilleur que nous tous.

CW ****: Quel est l'avenir du flat-track? Quels changements aimeriez-vous apporter pour améliorer le sport?

CC: Je pense que nous sommes sur un plateau, essayant de comprendre si ça va tomber, aller tout droit ou remonter. La plus grande différence par rapport aux années 1980 était que nous avons fait notre argent en fonction de la performance. Il n'y avait pas beaucoup d'argent à l'avant; il a été téléchargé. Vous gagnez des courses, vous gagnez de l'argent. J'ai fait beaucoup plus dans l'argent des bourses et des fonds de points au cours de la première moitié de ma carrière. Maintenant, c'est un type d'entreprise différent. Vous devez récupérer à l'avant pour couvrir votre écrou. Avant, tu jetais la prudence au vent. Vous pourriez faire 25K $ par nuit, 150K $ pour un championnat. Maintenant, vous devez créer une bonne plate-forme de marketing pour votre équipe et obtenir tout cet argent à l'avance pour le faire fonctionner. Sans télévision, c'est une vente difficile.

Je ferais beaucoup de petits changements qui s'ajouteraient à la fin. J'ai quelques idées que je ne veux pas vraiment mettre en avant parce que je crois que je peux les adopter. Mais je ne peux pas le faire seul. Je dois le faire en coopération avec l'AMA, AMA Pro Racing, les promoteurs et les équipes. L'ensemble de l'entreprise doit changer dans une direction dans laquelle nous ne nous battons pas pour les dollars de marketing. C'est là que nous sommes en ce moment, et c'est pourquoi nous sommes sur un plateau. J'espère être impliqué. J'espère être en mesure de me tailler une place, joindre les deux bouts et aider à construire le sport. Je ne veux pas juste prendre. Je veux que ça soit meilleur pour tout le monde. Je veux que la prochaine génération puisse courir à l'âge de 44 ans si elle choisit de le faire - et de gagner sa vie en le faisant.

CW ****: Après réflexion, y a-t-il quelque chose que vous souhaitez? J'ai fait différemment?

CC: Eh bien, je pense que si vous regardez chaque course que vous n'avez pas gagnée, vous auriez toujours pu faire mieux. Je me suis toujours efforcé de m'améliorer à chaque fois, même aujourd'hui. C'était ma dernière course et je voulais finir le mieux possible. J'étais près d'avoir une très bonne fin. Je vais me faire mal le matin, et ça me dit que c'est le moment, que je prends la bonne décision. C'est le bon moment pour moi de sortir. J'attends avec impatience la prochaine phase de ma vie. J'espère que je peux trouver un moyen d'aider la croissance à plat et continuer à faire partie de quelque chose qui m'a donné, vraiment, tout ce que j'ai.

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