Beaucoup d'Américains sont sortis et ont acheté un Pursang après Yakima, Jim Pomeroy de Washington a remporté le 1973 Grand Prix d'Espagne sur un Bultaco. Ce vélo plus tôt, le 1968 El Bandido 1968 détaillé magnifiquement détaillé, est beaucoup plus rare qu'un Pursang. Comme un 360, il a été construit pour participer à la classe Open, et le 251-lb. La machine espagnole était censée faire 10 chevaux de plus qu'un 250 Pursang. Un empattement long et un angle de tête de 31 degrés font que ce Bultaco est mieux adapté pour une piste de brouillage en douceur qu'un parcours MX. En fait, vous pouvez commander une version MX avec une jante avant Akont de 21 pouces, ou un modèle de brouillage avec le 19 pouces vu ici. Les bandidos sont rares aux États-Unis. Même si les vélos espagnols de l'époque (Montesa, OSSA, Bultacos) étaient connus pour leur mauvaise métallurgie, les moulages et les boîtiers de ces moteurs Bultaco sont des œuvres d'art admirablement finies.
Vue latérale statique
Réservoir de carburant
Logo El Bandido.
Gros plan du moteur.
Queue.
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